〖A〗、月17日，WEY品牌旗下全新紧凑型SUV 坦克300正式上市 ，新车共推出3款配置车型 ，售价区间为158-238万元。这款车采用了硬派越野车标准的非承载式车身，外观也是充满了复古风格的硬派造型 。销量如何暂且不论 ，但它至少是国产汽车厂商在硬派SUV领域的一次有益探索 。
〖B〗、月17日 ，WEY品牌 坦克300越野版正式上市，最终定价158万元-238万元。同时推出首批价值2322元共创官专享礼包以及闯客无忧基础礼遇 。外观上 ，坦克300采用硬派越野的设计风格 ，整个车型硬朗立体，三横条幅式设计的进气格栅和圆形的大灯组 ，让车方圆有度 。
〖C〗 、挑战者：中央+后桥差速锁（双锁） ，可选装前桥差速锁。征服者：标配前/中/后三把锁 。推荐策略：挑战者选装前锁后，越野能力与征服者持平 ，但费用更低（节省8万元） 。三把锁是坦克300的“精髓” ，可应对交叉轴 、单侧车轮悬空等高难度路况。
〖D〗、这款车之所以热度不减，一是外观造型硬派带感，二是配置丰富程度诚意十足 ，并且在通过性配置方面也是做得很优秀 。坦克300是WEY品牌的越野SUV ，采用了非承载式车身设计外观十分硬朗 。新车造型既有牧马人的那种硬派感，并且在时尚风格上的表达也十分到位。
〖A〗 、［新车上市］在本届成都车展上 ，长城炮越野皮卡柴油版正式上市 ，新车搭载一台0T柴油发动机，并提供手动和自动共四款车型可选 ，售价区间为138-68万元 。具体售价信息参看下表：●新车介绍：此次推出的柴油版基本延续了现款汽油版的内外设计 ，硬派的车身线条配合越野套件，整车看起来非常霸气 。
〖B〗 、皮卡爱好者期待已久的——长城炮越野皮卡柴油版 ，现已在成都车展正式上市 ，新车发布了四款车型供消费者选取，官方售价区间138-68万元。其中138万元的柴油6MT版本车型 ，支持专业定制服务 ，旨在为更多元化的消费群体提供更多的配置选取。
〖C〗、月24日，长城炮越野皮卡柴油8AT版车型于成都车展正式上市 。新车共推出4款车型，售价区间为138—68万元 。据悉 ，为满足专业越野车手及改装爱好者需求 ，柴油6MT“专业定制版+X ”车型，提供前/后差速锁 、绞盘等选配配置。
〖D〗 、长城炮越野皮卡柴油8AT车型在成都车展上正式上市 ，售价168万元-68万元 。柴油6MT专业定制版车型 ，该车基础车身售价138万元 。长城炮越野皮卡柴油8AT车型配备了GW4D20M？0T发动机。最大功率为120千瓦，峰值扭矩为400牛米 。匹配采埃孚的8挡手自一体变速器 。
〖E〗、国产猛禽——长城炮全面解析 长城炮越野版柴油车型在成都车展中正式上市 ，为皮卡市场带来了新的活力。这款车型不仅继承了长城皮卡一贯的耐用性和实用性 ，更在越野性能上进行了全面升级，成为众多皮卡爱好者的新宠 。售价与车型 长城炮越野版柴油车型共推出4款车型 ，售价区间为138-68万元 。
〖A〗 、哈弗H9 - 2020款凭借诸多优势打造出越级体验 ，让人难以不对其动心，具体如下：上市以来备受消费者喜欢8月10日 ，哈弗H9 - 2020款6款车型在内蒙古乌兰哈达火山越野音乐节上市 ，售价98 - 228万元。
〖B〗 、官方定义将哈弗H9-2020款定义为中期改款，但其实，它由内而外的全面升级已经接近换代概念 。从豪华配置到智能科技再到极限越野能力 ，哈弗H9-2020款均展现了越级竞争的硬实力 。总结：哈弗H9-2020款不仅满足了越野爱好者对越野功能的需求 ，其诸多舒适性配置也体现出其细致的“内心 ”。
〖C〗、新款的LED尾灯让2020款哈弗H9更具科技感，侧开尾门也是硬派SUV一贯采用的设计。尾挂备胎非常具有越野气质 ，在我的观念里车尾背上‘小书包’才是真正的硬派越野车 。
〖D〗 、哈弗H9除了在硬件方面非常强大 ，在越野软件方面也不甘落后，以前只有丰田兰德酷路泽这种级别才有配备的CCO蠕行系统和坦克掉头也出现在H9身上 ，可以说原厂状态下的哈弗H9 ，就已经武装到了牙齿 。 在北京周边想找到能够给哈弗H9带来挑战的越野路况还真是比较困难，我们跑遍了很多地方 ，最终找到一块野外场地。
〖E〗 、百万级越野技能稳稳get 额外功能：当车辆一侧车轮被泥潭或沙坑困住时 ，开启“坦克转弯”模式能大大提升脱困能力 。配置优势：通常这一配置仅配备在百万级越野车上，如兰德酷路泽 ，而哈弗H9-2020款在20万级别就配备了该功能 。
〖F〗、哈弗H9-2020款的蠕行模式不仅在低速行驶时提供了强大的脱困能力 ，更让驾驶者在面对各种复杂路况时，能够更加从容不迫。这种技术的应用，无疑提升了哈弗H9在越野领域的竞争力 ，让其在30万以内的硬派越野车市场中脱颖而出 。此外 ，蠕行模式还具有其他一些优点 。
而长城炮越野版后排座椅还支持两种折叠方式，可以向下放倒座椅靠背 ，也可以向上掀起座垫 ，不论靠背还是座垫都是按照4/6的折叠比例。
这次我们试驾的是限量版车型，试驾路线围绕着香格里拉周边的道路进行 。从纳帕海的环湖公路到山地的非铺装路面 ，可以全面地体验越野炮在高海拔地区的各种表现 。炮越野版打破了皮卡在人们印象中“拉货车 ”的固有印象。
长城的高端皮卡——反正长城是尽量往豪华、跨界里走的 。 可以算是哈弗H9的皮卡换壳版本 。 炮分三种：商用版 、乘用版 、越野版；费用由低到高 ，78-198万元。 我这次试驾的越野版呢，也分三种配置 ，分别是198w（进阶版）、198w（高阶版） 、198w（限量版）三款。
其实这一次安排的越野体验有点偏谨慎了 ，对于长城炮越野皮卡来说，这只是一些热身运动 ，刚刚活动开筋骨 ，就已经通过障碍 。这种路况对于长城炮越野皮卡来说 简直“小菜一碟 ”悬挂行程很长 能够为车辆带来有效的牵引力 能够亲自驾驶的路段并不存在大角度的坡道，也没有交叉轴，只是一些非常湿滑的淤泥 。
〖A〗 、长城炮越野版基于长城汽车P71平台打造 ，造型方面较之前上市的乘用版和商用版车型 ，在主体上没有太大区别。我们能够看到的有铁质保险杠、隐藏式绞盘 、涉水喉 、宽厚的防擦轮眉、越野胎和可拓展车顶帐篷的行李架等，此外越野版还有3种可定制的尾箱雨棚造型 。
〖B〗 、综合来看长城炮越野版凭借其专业的越野配置 ，能够满足越野爱好者对于车辆性能的追求 。而有望在20万元以下的售价 ，使其在同级别越野车型中具有较高的性价比。如果厂商在市场推广和定价策略上进一步优化，消费者以十几万的费用买到这款配备三把差速锁的越野皮卡是有可能的 。
〖C〗 、月19日 ，长城线上发布了长城炮越野皮卡 ，与注重性价比的商用版和乘用版相比，该车提供了AT越野轮胎、绞盘 、防滚架等种类繁多的选装配置 ，同时还配备了带有前后桥电控差速器的TOD智能四驱系统 ，有着更为强悍的越野能力以及户外休旅车型的玩乐气质 。据悉，长城炮越野皮卡或将于今年4月正式上市。
〖D〗 、越野版长城炮提供了多种的减震弹簧配置 ，前减振器及螺旋弹簧、后螺旋弹簧、后减振器 、轮胎 、前制动钳、后制动钳 ，这些原厂的加强越野套件可以省去车主后期改装的步骤了 。
〖E〗 、月19日，长城炮越野皮卡在线上通过多元化内容进一步展示了其品牌内涵 、产品信息，并宣布将于4月份正式上市 。长城炮的标识是由“P”字母演化来的环形形状 ，核心内涵由Power/PK/Perfect三方面组成 ，分别对应着力量、挑战与完美。
〖A〗 、长城炮越野版一共只有三款车型，其进阶版为198万元 ，高阶版为198万元 ，限量版为198万元 。
〖B〗 、至于顶配车型，配置上可以说是应有尽有 ，比如红色卡钳、氮气避震以及更加专业的越野轮胎都能够进一步提升长城炮越野版的越野性能 。不过费用也有着相应提高 ，作为一款主打越野的皮卡车型，这些配置重不重要还是要结合您预算来看了。回顾新车外观 ，长城炮越野版车型相比普通版车型采用了更加硬派的外观套件。
〖C〗 、配置方面长城炮越野版皮卡配备了前中后三把差速锁以及坦克调头等专业越野配置 ，这些配置在越野领域具有极高的实用性和价值 。
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