2026中国汽车销量预测

〖A〗
、年我国汽车总销量预计约3300万辆，同比微跌 ，但新能源汽车和出口成为核心增长点
，产业结构加速向电动化、全球化转型
。总销量规模与趋势2026年汽车总销量预计约3300万辆，较2025年的3440万辆（同比增长4%）有所回落。这一趋势主要受部分消费前置因素影响 ，例如前期政策刺激下的需求提前释放 。

〖B〗 、中汽协预计2026年中国汽车全年销量为3475万辆
。以下从整体预测
、出口数据及细分市场表现三方面展开分析：全年销量预测的背景与依据中汽协基于宏观经济环境、政策导向及行业发展趋势
，综合评估后给出2026年全年销量预测。这一数据反映了行业对市场需求的整体预期，涵盖乘用车 、商用车等全品类车型 。

〖C〗
、年中国汽车销量预计达2820万辆 ，同比微增2%
。具体来看
，2026年中国汽车市场呈现多方面特点。新能源汽车成为增长核心动力，（含出口）销量有望突破2000万辆 ，国内市场渗透率达57% 。海外市场表现强劲
，预计2026年汽车出口超800万辆，其中新能源汽车占350万辆 ，同比增长15%
。

〖D〗、综合考虑各因素，若发展顺利
，2026年中国新能源汽车市场规模有望达到数万亿元，年销量可能突破千万辆。但实际规模还会受世界形势 、行业竞争等影响 ，存在一定不确定性 。

2026年比亚迪国内销量

〖A〗
、比亚迪2025年总销量460.24万辆
，同比增长73%，蝉联中国汽车市场品牌销量冠军
。销量冠军的背后 ，比亚迪已经不再如当初般遥不可及。 其他竞争对手对比亚迪的追赶同样凶猛 。今年一季度
，比亚迪的销量为70.04万，与之相比 ，吉利汽车为39万
，上汽为26万。分别达到了比亚迪的53%和37%
。

〖B〗、比亚迪在不同月份的国内销量数据存在差异，2026年1月国内销量为9万辆 ，2月为74万辆
，3月为146万辆，4月为134万辆；2025年1月国内销量为242万辆。2026年各月销量情况2026年1月 ，比亚迪国内销量为9万辆 。

〖C〗 、市场扩张成绩显著国内市场基本盘稳固，2024年营收7771亿
，2025年国内年销量385万辆，市场占有率30%
。海外市场成绩斐然 ，2025年海外销量成功突破100万辆大关
，乘用车及皮卡海外全年销售1049601辆，同比大增145% ，稳居全球新能源车市场销量冠军。

〖D〗
、2026年3月：销量强势反弹
，国内外市场同步增长3月，比亚迪上险量呈现大幅反弹态势：国内市场：周度上险量回升至5万级 ，全月预计国内销量达20万 - 22万辆 。其中
，第三周国内上险量为54660辆，显示需求快速恢复
。

〖E〗、与2026年4月销量347 ，053台相比
，环比增长约0.4%，显示出市场需求的稳定性。同比来看 ，该系列销量增长5%，表明其在国内市场的竞争力持续增强 。这一成绩得益于比亚迪在新能源领域的长期布局
，以及王朝系列（如汉 、唐、宋等）和海洋系列（如海豚
、海豹等）车型的多样化覆盖，满足了不同消费群体的需求
。

我国2024-2025年新能源汽车一共出售了多少辆?

我国2024-2025年新能源汽车总销量约为2856万辆（截至2025年4月） ，全年预计突破3000万辆。以下是具体分析：2024年新能源汽车销量数据根据中国汽车工业协会（中汽协）权威数据： 全年销量：2024年新能源汽车销量达1286万辆
，同比增长35%，首次突破千万辆大关 ，占汽车总销量的40.9% 。

年：中国新能源汽车产销量继续攀升
，全年分别完成1666万辆和1649万辆，同比分别增长29%和22%
。这一增长速度虽然略低于2024年 ，但考虑到基数已经较大
，实际增长量仍然非常可观。

- 2025年我国新能源汽车总销量预计约2986万辆 。2024年，我国新能源汽车销量为1286万辆 ，同比增长35%
，占汽车总销量的40.9%。对于2025年的销量，不同机构有不同的预测
。中汽协预测销量为1600万辆 ，同比增长24%；另有机构预测达1650万辆，渗透率超50%。

年中国新能源汽车产销量数据统计分析显示
，全年产销分别完成1288万辆和1286万辆，同比分别增长34%和35% ，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.9%
，较2023年提高3个百分点 。